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近日,网络上出现了下水刚满一月的003型福建舰*图片资料,其所需舰载武器的变化,也迅速吸引了外界注意。而在此之外,一般被认为与003配套的国产歼-35中型隐身战斗机,目前发展也比较顺利,按照之前外界的预计,在2025年前后服役并搭载到003航母上,应该没有什么问题。不过,作为在歼-20之后的第二款国产主力隐身战机,如果认为歼-35仅仅是为满足海军舰载机需求,那实在是太小看歼-35了。事实上,歼-35与同为中型隐身战斗机的美制F-35定位类似,都是一款注定在未来20年中名声响彻全球的传奇型号。

 

1981年对于中航工业来说,是一个非常有意义的年份,双发歼-8Ⅰ的基本定型,以及单发歼-7Ⅰ性能稳定和对埃及出口(即歼-7A),是非常稳固的重型(相对于歼-7)、中型、出口型战斗机三角格局。事实上,自从现代战斗机技术发展进入70年代后,这已经是*为经典的布局,其中重型战斗机担负*重要的内部核心空战任务,中型战斗机相比于重型机性能明显弱化以降低造价,达到保证装备规模的目的。至于*的出口型战斗机,除了可以分摊设计、制造成本之外,也是扩大政治影响力、提升国际地位的重要手段。

 

像美国空军由F-15、F-16、出口型F-15/F-16(性能会进行阉割),以及苏联时代的苏-27、米格-29、出口型米格-29(当时苏-27是非卖品),都是这种三角状态的*体现。而国内则以此为基础不断发展,*终在2010年前后,融入了第四款战斗机歼-15,从而形成了空军重型机歼-11B、空军中型机歼-10A、海军舰载机歼-15、对外出口型歼-10AE的更稳定格局。之后,中航工业进一步发展,以歼-20首飞为标志,开始向隐身装备体系迈进,但时至今日,也仅仅完成了对歼-11B的替换,剩余三个领域,实际上都需要其他型号来满足。

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作者: SCP8775

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