113货源网 快报 高品质*潮牌男装在哪里买 进来告诉你

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要说起日本的超级跑车,首当其冲的还是本田NSX、马自达RX-7、日产GT-R、丰田Supra,这四大车型在上个世纪大放异彩,在各种赛事上都有着十分亮眼的表现,令很多欧洲超跑和美式肌肉车都闻风丧胆。尤其是这台拥有大量F1技术的本田NSX,全铝框架车身、四独立通道防锁死刹车系统、钛合金连杆、EPS、VTEC让它在90年代的F1方程式赛车场上叱咤风云,因此也被玩家调侃为东瀛“法拉利”。然而在电动化浪潮下,本田NSX TypeS未来或将以EV的形式回归市场,它搭载的3台电机*能爆发出608匹马力,百公里加速2.7s,限量发售350辆。东瀛“法拉利”,搭载3台电动机,608匹马力2.7s破百,限量350台

颜值方面,本田NSX TypeS的整车造型更加犀利,棱角分明的线条、大量六边形元素的加持,更像是法拉利与兰博基尼的结合体。车头配备了蚌壳式的前舱盖,两侧还有左右对称式的空气动力学孔洞设计,前保险杠搭配着六边形的散热孔、直立式式进气口,与兰博基尼大牛有着异曲同工之妙,让它更有侵略性。车尾配备了可伸缩式碳纤维扰流板、来自NSX GT3 Evo赛车上同款尖锐的空气扩散器,运动感爆棚。前大灯融入了家族式LED光源,别致的贯穿式尾灯也十分醒目

车身经过重新设计,增加了更多进气孔和出风口,从前包围侧面部分可以看出散热开口造型与现款车型有所不同,前后翼子板宽出车体,车门后方的折线位置依旧是发动机进气口。双五辐式锻造轮圈前后分别宽了0.4英寸与0.8英寸,还配备了倍耐力与讴歌联合研发的专属P-Zero轮胎、前六后四红色Brembo和碳陶瓷刹车盘,前轮尺寸为245/35 R19,后轮为305/30 ZR20,营造出了一定的低趴感。两侧无边框车门、隐藏式门把手和水滴形反光镜,大大减小了整车的风阻

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作者: Cain

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