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随着我国交通体系的发展,现在的中国公路上又出现了一种锯齿车道。这种车道的正式名称为可变车道,它内侧两边有“锯齿”,距离长且直通路口。

按道理来说,车道修出来就是给人用的,不过有时候这种锯齿可变车道上面没有车,旁边车道却能排起长队。所以这是为什么?

其实这个问题很简单,更是有老司机直接吐槽:双车道有时候也会出现一边汽车排长队,一边没车的情况,但谁敢压实线过去逆行?

这种可变车道也是如此,它既然叫可变车道,那就说明它在不同时间是不同车道,随便上去很可能违反交通规则。

可变车道存在的目的,就是可以在不同时间段承担不同车道的交通任务,因此在某一段时间里车流量巨大,但车道却较少的路段较为常见。

而它的变化,主要由交通指示牌指出,它可能是直行车道,也可能是左转或右转车道。在大多数情况下,这种变化是以时间计算的,在某一段时间为某一种车道。

如果此刻可变车道是直行车道,那想要右转或左转的汽车就不能上这条车道。按照相关法律法规,如不按照交通指示标志行车,将*罚款200元,并扣驾照分3分。

所以可变车道并不是随随便便就能上的,上车道前一定得仔细看看它现在到底是什么车道,不然很可能不小心就违反了交通规定。

在开车上可变车道前,除了要注意它此刻是什么车道,还得留意两个问题。一个是上了可变车道后,就不能掉头、变道以及超速了。

超速自不用说,不能掉头则是因为可变车道都在中间车道,或四车道(及以上)*右侧。在我国,中心车道禁止掉头,即使该车道允许左转。同时汽车向右转弯调头同样不被允许,被抓住就是扣驾照分3分。

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作者: MBFK5111

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