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“这是公开的敌对行为!俄罗斯保留采取行动,保护国家利益的权力。”针对立陶宛的做法,俄外交部发言人扎哈罗娃当地时间6月20日如此表态,被一些媒体解读为“*通牒”。

俄罗斯安全委员会秘书尼古拉·帕特鲁舍夫则称,如果立陶宛一意孤行,俄就将以*快的速度作出回应,立陶宛将切切实实感受到俄措施的后果!

在俄乌冲突激烈,顿巴斯大战尚未停歇的时刻,俄罗斯又将矛头对准了立陶宛。原因是6月18日开始,立陶宛执行欧盟制裁俄罗斯的一些规定,禁止俄一些受到欧盟制裁的货物过境。然而,俄罗斯本土与其飞地加里宁格勒之间*的一条铁路,又是过境立陶宛的,且由立陶宛铁路公司经营。

毫无疑问,穿越立陶宛的这条铁路是俄咽喉要道,通与不通,对于俄是否能安全掌控加里宁格勒,至关重要。二战以后相当长的一段时期,立陶宛成为苏联的加盟共和国。在当年来说,俄罗斯和立陶宛之间的事务,是一个国家的内部事务。

也就是说,从莫斯科通过铁路货运进入加里宁格勒州,不存在立陶宛允许不允许的问题。毕竟,无论是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国的加里宁格勒州,还是立陶宛苏维埃社会主义共和国,在列车运行图编制上,都得听莫斯科的。

苏联解体,波罗的海三国独立,俄与立,分家各过各的。只不过,在苏联解体之后,俄罗斯与立陶宛之间有协议,立陶宛必须保证俄本土与加里宁格勒之间的交通畅通。

俄罗斯和欧盟签署了关于加里宁格勒州和俄联邦其他领土之间过境问题的联合声明。

按照这份声明,立陶宛也该让俄列车通过本国境内。可问题是,欧盟又因为俄“入侵”乌克兰,而对俄采取制裁。其中就有限制俄一些物资过境欧盟的条款,主要包括煤炭、金属、建筑材料和先进技术不能过境欧盟。俄方表示,禁令将会涉及加里宁格勒“进口”的大约50%的物品。

俄罗斯方面将物资从俄联邦其他领土运送到加里宁格勒,碍着谁了?还算“进口”?真碍着了欧盟。毕竟,其物资运去加里宁格勒,得过境属于欧盟境内的立陶宛。

就近忧来说,立陶宛的做法,让俄感到是西方又向俄插了一把刀子。俄罗斯与乌克兰之间的冲突,本就是乌克兰泽连斯基当局想要一边倒地投入北约怀抱。对俄来说,俄认为如此一来,俄的战略空间被极大地挤压。况且,在两德统一时,北约就曾口头答应不再东进,可如今北约已经东扩一千多公里,如今更欲扩到俄罗斯民族的起源地基辅。这是俄绝不能接受的。可在俄“特别军事行动”之际,不仅瑞典、芬兰即将加入北约,立陶宛又不依不饶起来……

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作者: SCP8775

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