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随着电脑自动化技术的快速进步,未来的战争极有可能是无人战争,在无人机、无人车之后,无人船也开始出现。作为世界海军发展的领头羊,美国海军在无人舰艇的研发方面一直走在世界前列,近些年来,美国相继展示了“海上猎手”、“海鹰”等无人舰艇概念,而且在未来美国海军致力打造的500艘军舰组成的大舰队中,有半数都是无人舰艇,此举也显示了无人舰艇在未来海战中的潜在地位。

作为“摸着鹰酱过河”的中国而言,自然也注意到了无人舰艇在未来海战中的潜在价值,所以我们看到,中国的无人舰艇也开始陆续出现。不久前,网上曝光了一艘中国无人三体船,由于和美国海军的DDG-1000“朱姆沃尔特”级颇为相似,但排水量仅几百吨,因此也被戏称为“猪仔沃尔特”。该舰采用了和“朱姆沃尔特”相似的穿浪式舰首,舰体细长,舰桥则类似于055型驱逐舰。同时为了保障舰只在高海况下的航行稳定性,采用了三体舰设计,在主舰体两侧,各增加了一个浮体以增加舰体的稳定性。这样300吨的小型无人舰艇就具备了相当于3000吨船只的稳定性,具备一定的远海航行能力。

(美国“海上猎手”(上图)还保留着明显的人工驾驶舱,而我国的新式无人艇(下图)已经全部用雷达的天线阵列和摄像头替代)

和美国的“海上猎手”相比,中国新式的“猪仔沃尔特”在技术上有明显的优势。因为美国的“海上猎手”带有一个明显的有人操作的驾驶台,这让该无人艇还具备人工操作的能力,这说明美国人对自己的无人驾驶技术并不是十分自信。中国的新式三体无人舰就不一样了,该舰的上层建筑和055驱逐舰非常相似,这意味着该舰没有预留人工操作系统,这至少说明中国在全自动操控方面有充分的自信。

(号称“全球*小神盾舰”,中国研制的JARI无人艇)

和美国相比,中国的海上无人艇的水平只高不低,我们举几个简单的例子:美国的“海上猎手”还处于概念测试阶段,但是中国海军在去年的珠海航展上已经展示了JARI无人艇,这种快艇携带有导弹和鱼雷武器,并且装备有四面相控阵的“神盾”雷达系统,被戏称为“*小神盾舰”;在去年东部战区73集团军的登陆演习中,已经出现了无人驾驶的破障艇参与实战演习,这显示中国的无人作战舰艇已经进入了实用化阶段;不久之前,广州黄埔造船厂还举行了大型无人艇开工建造仪式,准备开始大规模建造300吨级的无人艇,这显示中国至少在无人舰艇方面,早已经走在了美国的前面。

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作者: MBFK5111

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